Главная / Nissan / NISSAN PRIMERA / Сцепление и приводные валы / Страница 2Карта сайта

Сцепление и приводные валы

Сцепление — Механизм выключения

Сцепление — Механизм выключения

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите силовой агрегат и отсоедините коробку передач от двигателя (Глава Двигатель) или снимите коробку передач (Глава Ручная коробка передач, дифференциал и главная передача).Отсоедините пружинные защелки от выжимного подшипника сцепления на внутренней стороне картера сцепления, следите, как они установлены.Снимите выжимной подшипник.Поверните вал выключения сцепления, пока оба стопорных штифта не займут показанное на иллюстрации положение….

Сцепление — Неисправности сцепления

Сцепление — Неисправности сцепления

 Как уже упоминалось, сцепление может проскальзывать. Также сцепление может дергать. При дергающем сцеплении автомобиль двигается рывками, т. е. передача числа оборотов двигателя на ведущие колеса происходит неравномерно. Эти неисправности могут иметь различные причины. Подвеска двигателя или коробки передач неисправна или болты крепления ослаблены. Это значит, что силовой агрегат при включении сцепления подвержен колебаниям. Накладка на…

Сцепление — Направляющий подшипник вала сцепления

Сцепление — Направляющий подшипник вала сцепления

 Направляющий подшипник на внутренней стороне маховика можно проверить в установленном состоянии, введя указательный палец в подшипник и повращав его из стороны в сторону, двигая его при этом вперед-назад. Если имеются места заеданий или чрезмерный люфт, подшипник можно заменить. Для вынимания подшипника лучше всего использовать молоток со скользящим бойком. Маховик может при этом быть установлен или…

Top