Новое на сайте
Оптимальные ходовые качества и минимальный износ резины достигаются только в том случае, если правильно выставлено положение колес. При повышенном и неравномерном износе шин, а также недержании дороги – при плохой стабильности направления и недостаточной устойчивости на поворотах следует обращаться в мастерскую, чтобы с помощью оптических методов выставить развал-схождение. Установка развала-схождения не может осуществляться без соответствующего…
В автомобилях с регулировкой дорожного просвета и (или) с автоматической блокировкой дифференциала используется тандемный насос гидроусилителя. Бачок с жидкостью для гидросистемы находится над насосом. При работе на гидравлическом устройстве необходимо тщательно соблюдать чистоту: малейшие загрязнения в масле могут привести к неисправностям.СнятиеПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если имеется, снимите всасывающий воздушный шланг на воздушном фильтре над насосом гидроусилителя.2….
Манжеты шарниров рулевой трапеции
Дефектные манжеты должны безотлагательно заменяться, т. к. проникшая в шарнир грязь выводит его из строя за короткое время. В сомнительных случаях заменяется наконечник рычага или вся рулевая трапеция в сборе.СнятиеПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рулевую трапецию.2. Снимите плоское пружинное кольцо (3) с помощью отвертки.3. Снимите манжету (2) вместе с круглым пружинным кольцом (10) вверх.4. Указание: в…
Рулевая тяга и рычаги рулевой трапеции соединены друг с другом с помощью шариковых шарниров и не разбираются.СнятиеПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Обозначьте краской положение передних колес по отношению к ступице. Благодаря этому снятое колесо может быть поставлено на то место, в котором оно находилось прежде. Отпустите болты колеса на стоящем на земле автомобиле, затем поставьте его на…
Рулевое управление — Блок надувной подушки безопасности на рулевом колесе
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите блок надувной подушки безопасности. Предупреждение Соблюдайте указания по обращению с ним. 2. Разблокировав замок руля, поставьте колеса прямо.3. Заблокируйте руль, повернув немного рулевое колесо, защелкните замок.4. Для регулируемой колонки: полностью утопите рулевое колесо. 6. Снимите рулевое колесо с вала, при необходимости сбейте его ладонью. Положение рулевого колеса относительно вала имеет…
Рулевое управление — Блок надувной подушки безопасности на рулевом колесе
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выключите зажигание, поставив ключ в положение "О".2. Снимите провод массы аккумулятора (–). Предупреждение При этом стираются данные накопителя неисправностей в двигателе или противоугонный код радио. Перед отключением батареи следует прочитать указания подраздела 14.1.7. 4. Снимите блок с рулевого колеса и Извлеките штеккер провода на его обратной стороне.Установка Предупреждение Если подушка была…
Нерегулируемая рулевая колонка 1. Рулевой механизм2а. Болт, 25 Н. м.71b. Гайки, 8 Н. м.71c. Уплотнительная манжета93. Кожух 3. Нижний рулевой валА45. Контактная платаS4. Комбинированный выключательS40. Кнопочный выключатель темпомата Рулевые тяги 11. Рулевая трапеция11f. Шарниры рулевой тяги 11a. Шариковые шарниры10g. Наконечники рычагов рулевой трапецииРулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевого вала, рулевого механизма, рулевой тяги, рулевого…
Становясь автовладельцем, каждый из нас старается всеми известными ему способами защитить свое детище от посягательств. Если "внутренние органы" так или иначе защищены от нежелательного воздействия со стороны возможных обидчиков, то все, что находится снаружи, подвластно не только ветрам, но и "заботливым" рукам "профессионалов". Если вы решили купить набор из четырех болтов ("секреток") и ключа-переходника, советуем…
Амортизаторы по конструктивному исполнению делятся на два основных типа: двухтрубные и однотрубные амортизаторы.Однотрубный амортизатор:1. Атмосферное давление.2. Клапан, регулирующий сопротивление сжатию.3. Клапан, регулирующий сопротивление растяжению.4. Перепускные клапана.Двухтрубный амортизатор1. Атмосферное давление.2. Резервная камера.3. Базовая однотрубна система.Демпфер – дополнительная масса, которая обеспечивает пружинистость и заглушает колебания транспортного средства. Демпфер ассимилирует колебания основной системы, то есть, основная система прекращает…
Чтобы понять, зачем нужен амортизатор, – попытайтесь поездить без него…Для того, чтобы автомобиль не воспринимал все неровности на дороге, в подвеске машины обязательно используется какой-либо упругий элемент. Обычно применятеся пружина. Помимо пружины, может использоваться рессора, но это уже полная архаика. Другие альтернативы пружины – пневмоподвеска "Citroen" или гидропневмоподвеска "Rover", которые работают на сжатом газе. Но…