Зачем нужны проставки?

Назначение проставок простое: они смещают колесо наружу от компонентов подвески.

При покупке колес от завода-изготовителя не всегда предоставляется возможность заказать индивидуальные варианты, то есть, нам суждено ставить стандартный комплект. Заводские колесные системы поставляются на рынок параллельно с выпуском новой модификации авто. Причем, зачастую, стандарты оказываются идентичны для различных марок, выпускаемых одной страной. Кстати, если машина требует срочного рестайлинга, то проще изготовить проставки индивидуально, нежели искать их в магазинах. Процесс прост и досконально описан здесь — remontdiskov.ru.

В наши дни актуален визуальный эффект, и как колесо смотрится на фоне машины — крайне важно. Именно установка проставок помогает вытолкнуть колесо в сторону крыла и сделать машину более эстетичной.

Проставки позволяют изменять «смещение» колеса — расстояние от поверхности ступицы до центра колеса.

Бывает, что новое колесо, идеально поместившееся под крыто, при повороте скребет по металлу. Для решения проблемы требуется больше места под крылом. В этом случае, установка проставки — единственный способ обеспечить необходимый зазор под крылом и комфортный поворот колеса.

Наконец, есть и преимущество увеличенной за счет проставки ширины колеи под крылом. Если колеса вытолкнуты наружу, это обеспечивает улучшенные характеристики управляемости, а это означает, что проставки помогают как в эстетике, так и в производительности.

Теперь о том, как выбрать правильные проставки для конкретного автомобиля. Хотя почти на все автомобили колеса монтируются одинаково, существуют небольшие различия. Поэтому важно убедиться, что вы приобрели проставки, идеально подходящие именно вашей марке.

При покупке проставок вам следует ознакомиться с тремя измерениями:

• Шаблон болтов. Данные, определяющие количество болтов и расстояние между ними, использующиеся для крепления колес в определенной модели автомобиля. Это число обычно выражается так: BMW 5×120, что означает 5 болтов с наконечником, которые имеют круг диаметром 120 мм. Еще пример — Honda 4×100.
• Диаметр ступицы (отверстие втулки). Ступица автомобиля — это то, что обеспечивает центрирование колеса. Колеса также имеют размеры центрального отверстия ступицы, но на доли миллиметра больше. Например, для BMW — 52,56 мм — стандарт почти для всех когда-либо созданных автомобилей этой марки.
• Толщина проставок. Для замера желаемого выступа колеса из под крыла требуется только рулетка. Помните о маневрах автомобиля. Предоставьте замеры профессионалам, поскольку покупка проставок, которые являются слишком большими или слишком маленькими, может привести к износу шин и к лишним последующим тратам.