РДБД — Цепь и звездочки (двигатель М10)

Предупреждение
 После установки поршня 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия и снятия цепи вращение
коленвала не допускается, в противном случае возможны серьезные поломки из-за
соударения головок клапанов с днищами поршней.

Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия (см. подраздел 3.1.4).
2. Снимите крышку головки цилиндров (см. подраздел 3.1.5). Убедитесь, что коромысла
клапанов 1-го цилиндра свободно покачиваются.
3. Снимите верхнюю крышку цепи привода распредвала (см. подраздел 3.1.8).
Убедитесь в совмещении меток на фланце распредвала с приливом в верхней части
головки цилиндров. Кроме того, отверстие под штифт звездочки распредвала должно
находиться в самой нижней точке.
4. Отпустите 4 болта крепления звездочки распредвала, удерживая центральный болт
шкива успокоителя, не допуская проворачивание коленвала. На части автомобилей
используются контровочные шайбы болтов звездочки, которые при сборке можно не
устанавливать. В этом случае перед отворачиванием болтов отогните ушки шайб.
5. Снимите нижнюю крышку цепи привода распредвала (см. подраздел 3.1.8).
6. Выведите цепь из зацепления со звездочкой распредвала и снимите цепь, звездочку
распредвала и коленвала (см. ниже). При необходимости слегка пристукните по
звездочке, чтобы стронуть с места.
Проверка состояния
Звездочка
7. Проверьте наличие на ведущей и ведомой звездочках крючковатости зубьев. При
обнаружении износа и повреждений зубьев звездочки замените.
8. Для снятия ведущей звездочки с носка коленвала необходимо снять сегментную
шпонку и масляный насос (см. подраздел 3.1.15).

Предупреждение
 Звездочка напрессована на "горячую", поэтому понадобится съемник челюстного
типа. Новую звездочку перед установкой надо нагреть до 80° С. Поэтому, согласно
рекомендации изготовителя, если необходимо заменить звездочку коленвала, надо
снять коленвал (см. подраздел 3.2.16) и сдать в автосервис для термической
напрессовки звездочки.

Цепь
9. Меняйте в комплекте со звездочками, как правило при каждом капремонте
двигателя. Основные признаки износа цепи – повышенный шум при работе двигателя и
образование дорожек на роликах.
Натяжитель и успокоитель цепи

Предупреждение
 Для снятия натяжителя или успокоителя достаньте эти разрезные шайбы, приняв
меры к тому, чтобы не потерять шайбы, так как возможно спружинивание шайб при
освобождении и попадание их в двигатель.

11. Проверьте свободу перемещения шарика в натяжителе. Если стук при
встряхивании отсутствует, то натяжитель замените.
12. Продуйте натяжитель с закрытого торца и со стороны щели. Воздух не должен
проходить через плунжер при продувке с закрытого торца и должен проходить
свободно при продувке со стороны щели.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите натяжитель и успокоитель.
2. Проверьте совмещение меток постановкой на место нижней крышки цепи и шкива
коленвала. После проверки снимите эти детали.
3. Оденьте цепь сначала на звездочку коленвала, а затем на звездочку распредвала,
направив по успокоителю и направляющей натяжителя. Оденьте звездочку
распредвала, проверьте совмещение меток.
4. Далее сборка выполняется в обратном порядке. Затяните все крепления с заданным
моментом.