Механическая КПП -Снятие и установка КПП
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините батарею от массы.
2. Снимите выхлопную систему.
3. Снимите карданный вал (см. подраздел 9.10).
4. Отверните болты крепления кронштейнов корпуса механизма смены передач, отсоедините тягу
смены передач.
5. Отсоедините провода от датчика ВМТ, от датчиков вращения коленвала и от выключателя
сигнала заднего хода, или снимите эти датчики.
6. Снимите рабочий цилиндр сцепления, не отсоединяя шланга. Отведите цилиндр в сторону и
закрепите.
7. Вывесите КПП тележкой с домкратом, отверните гайки опоры КПП.
8. Осторожно опустите силовой агрегат (КПП с двигателем) на поперечину.
9. Отверните болты крепления КПП к двигателю.
10. Осторожно выведите КПП из двигателя, не допуская чтобы первичный вал КПП воспринимал
вес агрегата. Опустите КПП и выкатите тележку с КПП из под автомобиля.
11. Установка выполняется в обратном порядке. Шлицы первичного вала смажьте смазкой
Microlube GL 261 или эквивалентной. При установке КПП проверните коленвал до совпадения
шлицов первичного вала и фрикционного диска сцепления. Проследите, чтобы были установлены
все шайбы болтов крепления КПП, в противном случае впоследствии отвернуть болты будет
крайне трудно.
- Автоматическая трансмиссия — Введение
- Автоматическая трансмиссия — Диагностика автоматической трансмиссии
- Автоматическая трансмиссия — Тяга селектора трансмиссии
- Автоматическая трансмиссия — Трос kick-down-режима
- Автоматическая трансмиссия — Блокирующий выключатель/ выключатель сигнала заднего хода
- Автоматическая трансмиссия — Снятие и установка трансмиссии
- Автоматическая трансмиссия -Сальники автоматической трансмиссии
- Автоматическая трансмиссия — «Автомат»
- Механическая КПП — Введение
- Механическая КПП — Рычаг управления КПП