Бензиновые двигатели (1,6 и 1,8 литра) Крепления двигателя
Предупреждение
Во время проверки двигатель необходимо слегка приподнять, чтобы перенести
его вес с опор на подъемник.
Правая опора двигателя

Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте резиновые амортизаторы опор на наличие трещин и повреждений.
2. Подвигайте опоры большой отверткой, если опоры расшатаны, затяните их
крепления.
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Опоры (N1 и N2) двигателя и коробки передач

2. Выкрутите сквозные болты и снимите опору с кронштейна.
3. Вывинтите болты поперечины и снимите поперечину.

Правая опора (N3) двигателя
5. Выкрутите и снимите сквозной болт опоры.
6. Снимите динамический демпфер с опоры.
7. Скрутите гайки кронштейна опоры и снимите опору.
8. Установите новую опору, вставьте и затяните болт и гайки.
Левая опора (N4) двигателя
9. Снимите аккумулятор и крепление аккумулятора.

11. Выкрутите болты опоры.
12. Снимите опору.
13. Установите новую опору.
- Дизельный двигатель 2,0 литра Снятие и установка форсунок
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Масляный насос
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Снятие поршней и шатунов
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Капитальный ремонт двигателя — Альтернативы
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка коленчатого вала
- Дизельный двигатель 2,0 литра Снятие вакуумного насоса
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Задний сальник коленчатого вала
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Снятие коленчатого вала
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Капитальный ремонт двигателя -Последовательность разборки
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка и подбор коренных подшипников и подшипников шатунов
