Системы снижения токсичности выхлопов и управления — Датчик температуры поступающего воздуха

Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчик температуры поступающего воздуха является термистором, т.е. его
сопротивление уменьшается при повышении температуры датчика.

Модели с 4-цилиндровым двигателем и модели с 6-цилиндровым двигателем
1998 года выпуска

2. Проверьте, чтобы сопротивление датчика при комнатной температуре составляло
примерно 35,5–39,2 кОм. Нагрейте датчик до температуры 60° С и проверьте, чтобы его
сопротивление уменьшилось до 7–8 Ом. Замените датчик, если он неисправен.

Модели с 6-цилиндровым двигателем 1993 – 1997 годов выпуска

3. Проверьте, чтобы сопротивление датчика при комнатной температуре составляло
примерно 2–3 кОм. Нагрейте датчик до температуры 60° С и проверьте, чтобы его
сопротивление уменьшилось до 400–700 Ом. Замените датчик, если он неисправен.

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.

Модели с 4-цилиндровым двигателем и модели с 6-цилиндровым двигателем 1998 года выпуска

2. Отсоедините разъем подключения датчика и выкрутите датчик из кожуха воздушного
фильтра.
3. Установка проводится в обратном порядке снятия.

Модели с 6-цилиндровым двигателем 1993 –1997 годов выпуска

4. Датчик температуры воздуха является частью датчика потока воздуха и заменяется
только вместе с датчиком потока воздуха.