Системы снижения токсичности выхлопов и управления — Датчик положения распределительного вала

МОДЕЛИ 1993-1997 ГОДОВ ВЫПУСКА
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте, чтобы между клеммой В+ большего разъема подключения распределителя
зажигания и минусовой клеммой аккумулятора присутствовало аккумуляторное
напряжение (см. рис. Разъемы подключения датчиков положения коленчатого/
распределительного вала).
2. Снимите распределитель зажигания и подсоедините на место больший из двух
разъемов подключения.
3. Подсоедините вольтметр, установленный на измерение переменного напряжения до 5
Вольт, к клеммам CID и GRD. Вращая вал распределителя, проверьте, чтобы за один
полный оборот стрелка вольтметра отклонилась один раз. Замените датчик, если он
неисправен.

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте, чтобы сопротивление между клеммами разъема подключения датчика (см.
рис. Разъемы подключения датчиков положения коленчатого/ распределительного вала)
составляло примерно 950–1250 Ом на моделях с четырехцилиндровым двигателем и
примерно 550 Ом на моделях с шестицилиндровым двигателем. Замените датчик, если
необходимо. На этих моделях датчик положения распределительного вала не подлежит замене
отдельно от распределителя зажигания.