Задняя подвеска — Снятие оси задней ступицы

 Ось ступицы следует заменить, если обоймы подшипников на ней проворачиваются, резьба гайки повреждена или ось погнута. Задняя ступица должна быть снята.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

С обратной стороны щита тормоза ослабьте накидную гайку колесного тормозного цилиндра (на барабанных тормозах) или снимите суппорт тормоза. Соберите вытекающую тормозную жидкость.
Отвинтите щит тормоза с тормозными колодками или щиток (на дисковых тормозах) от оси ступицы и отложите в сторону, не повредив при этом трос ручного тормоза.
С нижней стороны оси ступицы отвинтите болт поперечного и продольного рычага и ослабьте оба болта, которые крепят ось ступицы на нижней части амортизационной стойки. Также отсоедините штангу стабилизатора поперечной устойчивости, чтобы иметь больше свободы движений при работе. Проверьте ось ступицы на износ в опорных местах, проверьте поверхности посадки сальников и резьбу.
Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующих моментов:
Разместите ось ступицы на амортизационной стойке, не затягивая, и подставьте под амортизационную стойку подъемник. Приподнимите амортизационную стойку, пока она будет под напряжением (кузов немного поднимется из опор) и затяните болты и гайки с показанными на иллюстрации моментами затяжки, когда колеса будут стоять на земле.
Установите щит тормоза и затяните болты с усилием 33 — 45 Н•м. Затяжка производится крест-накрест. При этом не испачкать тормозные колодки. На дисковых тормозах установите суппорт.
Установите ступицу колеса, как описано в Разделе Задние ступицы и подшипники ступиц.
Подключите тормозной трубопровод и прокачайте тормоза, как описано в Разделе Прокачка тормозов.
Опустите автомобиль на колеса и затяните болты и гайки поперечных и продольного рычагов с приведенными на иллюстрации моментами затяжки.