Главная / Страница 807Карта сайта

Новое на сайте

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка при помощи вакуумного измерителя

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка при помощи вакуумного измерителя

Вакуумный измеритель Типичные показания вакуумного измерителя 1. Низкое постоянное давление2. Низкое меняющееся давление3. Регулярные скачки давления4. Беспорядочные скачки давления5. Быстрая вибрация стрелки6. Сильные колебания давления7. Постоянное понижение давленияПодсоедините измеритель к впускному коллектору. Разогрейте двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Если двигатель исправен, измеритель должен показывать 17–22 дюймов, а стрелка должна равномерно подергиваться. Если…

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Капитальный ремонт двигателя -Последовательность разборки

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Капитальный ремонт двигателя -Последовательность разборки

Легче всего разбирать двигатель и производить все виды работ на переносном стенде. Перед монтажом двигателя на стенд необходимо снять маховик с механизмом сцепления.Если стенда нет, то разбирать двигатель можно укрепив его на прочном верстаке или на полу. При разборке без стенда будьте очень осторожны во время манипуляций с двигателем.Если двигатель будет сдаваться в ремонт, то…

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Капитальный ремонт двигателя — Альтернативы

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Капитальный ремонт двигателя — Альтернативы

При самостоятельном выполнении капитального ремонта возможны различные варианты. Решение о замене блока цилиндров, шатунно-поршневой группы и коленчатого вала зависит от целого ряда факторов, из которых самым важным является состояние блока цилиндров. Другими соображениями являются стоимость ремонта, возможность доступа к оборудованию мастерских автосервиса, наличие запчастей, время, планируемое на проведение работ, а также личный опыт. Вот некоторые…

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Капитальный ремонт двигателя

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6)  Капитальный ремонт двигателя

Не всегда легко прийти к выводу о целесообразности капитального ремонта двигателя, поскольку необходимо основываться на целом ряде показателей.Большой пробег не является достаточным показателем необходимости проведения капитального ремонта, с другой стороны, малый пробег не исключает капитальный ремонт. Наиболее важным показателем по всей видимости является своевременность текущего технического обслуживания двигателя. При своевременной смене масла и воздушного фильтра,…

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Ремонтные работы без демонтажа двигателя с автомобиля

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6)  Ремонтные работы без демонтажа двигателя с автомобиля

Без демонтажа двигателя с автомобиля можно выполнить множество основных операций по ремонту. Перед началом любых работ весьма желательно промыть моторный отсек и двигатель струей воды. Работать с чистым двигателем легче, предотвращается загрязнение внутреннего устройства двигателя.Чтобы расширить рабочее пространство и не повредить окраску, снимите крышку моторного отсека и навесные брызговики.Если наблюдаются следы течей масла или охлаждающей…

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Введение

Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6)  Введение

В настоящем разделе рассматриваются операции по капитальному ремонту двигателя, включая детали головки блока цилиндров и блока цилиндров. В главу включены как рекомендации, касающиеся как организации и подготовки работ по капитальному ремонту двигателя, покупки запчастей, так и подробное описание процедур демонтажа и монтажа деталей двигателя, а также методы проверки технического состояния деталей. В последующих разделах подразумевается,…

Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Пуск двигателя после ремонта и обкатка

Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра)  Пуск двигателя после ремонта и обкатка

После окончания сборки двигателя дважды проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости. При вывернутых свечах и заземленном высоковольтном проводе катушки зажигания проверните коленчатый вал до момента регистрации давления масла датчиком (если предусмотрен конструкцией) или до погасания контрольной лампы давления масла.Вверните свечи, оденьте наконечники проводов и высоковольтный провод катушки зажигания. Убедитесь, что дроссельная заслонка карбюратора закрыта, затем…

Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Установка поршней и шатунов

Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра)  Установка поршней и шатунов

Проверка смазочного зазора шатунных подшипниковПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 4. Смажьте поршни и кольца и сожмите поршневые кольца при помощи компрессора поршневых колец. 5. Поверните коленчатый вал так, чтобы шатунный подшипник первого цилиндра был в положении нижней мертвой точки, и смажьте стенки цилиндра. 10. Если величина зазора не соответствуют требуемой, вероятно, установлены вкладыши неправильного размера. Окончательная установка поршней…

Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Установка заднего сальника коленчатого вала

Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра)  Установка заднего сальника коленчатого вала

4. Нанесите на прокладку и на контактные поверхности задней крышки слой герметика.5. Смажьте слегка рабочую кромку сальника маслом, установите на место прокладку и наверните болты. Затяните болты с заданным моментом.6. Аккуратно обрежьте выступающую за габариты задней крышки часть прокладки, которая заходит на привалочную плоскость масляного поддона .

Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Установка коленчатого вала

Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра)  Установка коленчатого вала

Проверка смазочного зазора коренных подшипниковПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите новые вкладыши коренных подшипников.2. Для измерения смазочного зазора можно воспользоваться внутренним микрометром или другим специальным прибором, но самый точный и легкий метод – это использовать специальный пластиковый измеритель.3. Очистите коленчатый вал, подшипники и смазочные отверстия, затем аккуратно установите коленчатый вал на подшипники. 8. Если величина зазора не…

Top