Главная / Страница 837Карта сайта

Новое на сайте

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)- Кожух воздушного фильтра

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)- Кожух воздушного фильтра

Снятие и установкаПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Скрутите гайки, крепящие воздухозаборный патрубок воздушного фильтра. Отсоедините патрубок и трубку холодного воздуха от кожуха воздушного фильтра. 3. Отсоедините провода от датчика потока воздуха и датчика температуры воздуха. 4. Снимите кронштейны датчика и выключателя системы рециркуляции выхлопных газов с кожуха воздушного фильтра. 5. Снимите…

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)- Топливный бак

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)- Топливный бак

Снятие и установкаПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Стравите давление в топливной системе. 2. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 3. Слейте топливо из бака через сливное отверстие или при помощи сифона. 4. Отсоедините провода топливного насоса и датчика измерителя уровня топлива. 5. Поднимите и закрепите заднюю часть автомобиля. Снимите секцию выпускной трубы, расположенную за каталитическим конвертером. 6. Снимите…

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)- Датчик измерителя уровня топлива

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)- Датчик измерителя уровня топлива

Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Снимите топливный насос и измеритель уровня топлива. 3. Подсоедините омметр к контактам и измерьте сопротивление. Измерьте сопротивление датчика, когда рычаг измерителя опущен полностью вниз (бак пуст) – 105 Ом и когда рычаг полностью поднят (бак полон) – 3–6 Ом. При перемещении рычага сопротивление должно изменяться…

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)- Топливные трубки и соединения трубок

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)- Топливные трубки и соединения трубок

Перед началом работ, обязательно спустите давление в топливной системе.Трубки подачи и возврата топлива пролегают от топливного бака в отделение двигателя и крепятся зажимами к нижней части кузова.Стальные трубкиДля замены трубок топливной системы используйте только стальные трубки.Если вы ослабляете соединения трубок, соблюдайте следующие правила:1. Старайтесь не погнуть и не передавить трубки.2. Заменяйте уплотнительные кольцаГибкие шлангиГибкие шланги…

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)-Топливный насос и топливное давление

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)-Топливный насос и топливное давление

Набор для проверки большинства топливных систем Общая проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте, чтобы в топливном баке имелось достаточное количество топлива. 2. Проверьте, работает ли топливный насос. Включите зажигание и прислушайтесь к горловине топливного бака, Вы должны услышать короткий жужжащий звук. Если насос не работает, проверьте электрическую цепь насоса. Проверка давленияПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините рабочий механизм…

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)-Сброс давления в топливной системе

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)-Сброс давления в топливной системе

Предупреждение  Во время работы с элементами топливной системы соблюдайте все правила пожарной безопасности. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Скрутите крышку заливной горловины топливного бака. 2. Снимите реле топливного насоса из блока плавких предохранителей и реле. 3. Заведите двигатель, и подождите пока он не заглохнет. Прокрутите двигатель стартером, чтобы спустить остаточное давление.

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)-Технические характеристики

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)-Технические характеристики

Давление топлива Ford Probe: – ключ зажигания повернут, двигатель не работает 35 – 40 psi – двигатель работает 30 – 45 psi Mazda: – двигатель работает, вакуумный шланг регулятора давления топлива подсоединен: • четырехцилиндровые 30 – 38 psi • шестицилиндровые 30 – 36 psi – двигатель работает, вакуумный шланг регулятора давления топлива отсоединен: • четырехцилиндровые…

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)- Введение

Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)- Введение

Элементы системы впрыска топлива (4-цилиндровые модели) 1. Топливный фильтр (не виден)2. Кожух воздушного фильтра3. Регулятор давления топлива4. Инжекторы Элементы системы впрыска топлива (6-цилиндровые модели) 1. Корпус дроссельной заслонки2. Топливный фильтр (не виден)3. Кожух воздушного фильтра 4. Регулятор давления топлива5. Топливные трубки Топливная система состоит из топливного бака, электрического топливного насоса (расположенного в топливном баке), реле…

Электрическая цепь мотора нагнетательного вентилятора

Электрическая цепь мотора нагнетательного вентилятора

Элементы кожуха нагнетательного вентилятора (Ford) Проверка резистора мотора нагнетательного вентилятора Проверка переключателя скоростей нагнетательного вентилятора (Ford) Проверка переключателя скоростей нагнетательного вентилятора (Mazda) В моделях Mazda реле вентилятора расположено в правом переднем углу отделения двигателя. В моделях Ford Probe используется два реле – в моделях 1993 г реле низкой скорости закреплено перед радиатором, а в более…

Fiat и Tata подписали соглашение о создании СП в Индии

Fiat и Tata подписали соглашение о создании СП в Индии

Итальянский автомобильный концерн Fiat Group Spa и индийская компания Tata Motors Ltd. вчера подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству автомобилей и комплектующих в Индии. Продукцию СП планируется поставлять как на индийский, так и на зарубежные рынки. Кроме того, Fiat и Tata изучают возможность производственного и торгового сотрудничества с Латинской Америкой, которая традиционно была…

Top