Главная / StreetRacing / Тюнинг / Страница 2Карта сайта

StreetRacing / Тюнинг

Обвес: Введение

Обвес: Введение

Ни что так быстро не изменяет внешний вид вашего автомобиля, как обвес, он способен придать любому Запорожцу внешность Porsche, а старенькой “Копейке” придать благородства Mustang’a. Замечу, что некоторым из Вас «голое» слово «обвес» покажется не правильным, и они скажут, что правильнее сказать: аэродинамический обвес. Будьте уверены, ошибок я не допустил, говорить мы будем именно об…

Обвес: Материаловедение

Обвес: Материаловедение

Если уж мы с Вами говорим об обвесе автомобиля, то немаловажным будет рассказать об основных материалах применяемых для их изготовления.           Стеклопластик     Пожалуй, самый популярным материалом, используемым для тюнинга по всему миру является стеклопластик, в пользу этого говорит хотя бы тот факт, что его применяют для производства самых разных обвесов: относительно недорогих Mattig, Seidl,…

Двигатель: Система впуска – воздушные фильтры

Двигатель: Система впуска – воздушные фильтры

    В этой статье мы поговорим о воздушных фильтрах и системах воздушной фильтрации (впуска). Может ли замена воздушного фильтра дать мне реальный прирост мощности?! Существуют сотни видов воздушных фильтров, доступных для любого автомобиля, за который вы когда либо сядете. Начиная от штатных, установленных на заводе-изготовителе и заканчивая специальными системами впуска. Для чего же вообще необходим…

Обвес: Аэродинамический обвес

Обвес: Аэродинамический обвес

   Каждый, кто мало-мальски разбирается в автомобилестроении, не раз слышал, что аэродинамика является одной из важных характеристик автомобиля. Однако число тех, кто понимает, что к чему и почему значительно меньше.     Перед написанием этой статьи я долго думал, как преподнести этот материал. С одной стороны материал по аэродинамике должен находиться в разделе «Технологический-тюнинг», с другой…

Двигатель: Поршни

Двигатель: Поршни

   Одна из самых значимых деталей автомобильного двигателя – поршень. Он занимает центральное место в процессе преобразования химической энергии топлива сначала в тепловую, а затем в механическую. И в прямом, и в переносном смысле. И от того, насколько хорошо он справляется с возложенными на него обязанностями, в значительной степени зависят характеристики мотора. Его эффективность и, что…

Воздухозаборники и люки: Самостоятельное изготовление воздухозаборника

Воздухозаборники и люки: Самостоятельное изготовление воздухозаборника

Посмотрев в сети фото тюнинговых авто десятого семейства, понравилась одна деталь – воздухозаборник на крышу или просто “кепка”. На одном из сайтов предлогалось купить данный элемент тюнинга, но я решил для начала попробовать изготовить его самостоятельно. Продумав технологию и оценив свои силы приступил к изготовлению. Весь процесс можно разделить напять этапов: 1-ый – создания основы,…

Двигатель: Обзор двигателей ВАЗ

Двигатель: Обзор двигателей ВАЗ

    Эпопея вазовских двигателей начиналась с мотора 2101 рабочим объемом 1200 кубических сантиметров. Позже появились моторы 1300, 1500 и 1600 “кубиков”. Для модернизированной “Нивы” ВАЗ-21213 был создан двигатель рабочим объемом 1700 куб см с одноименным индексом. Еще позже из него был “выжат” уже 1800-кубовый мотор 2130. Все эти двигатели называют “классическими” (так как они предназначены…

Воздухозаборники и люки : Люки

Воздухозаборники и люки : Люки

Хотите, чтобы ваш автомобиль стал внутри больше, чем снаружи? Тогда установите в крышу вашей машины люк. Люк, как известно, нужен всем — и заядлому охотнику, чтобы стрелять дичь из передвижного укрытия, и фотографу, который предпочитает необычные ракурсы съемки, да и нам — простым смертным, которые просто любят легкий ветерок и солнце над головой.    Существует два…

Двигатель: Роторно-поршневой двигатель Ванкеля (РПД)

Двигатель: Роторно-поршневой двигатель Ванкеля (РПД)

Использование двигателей Ванкеля в RX-8 позволило концерну Mazda придать своему детищу 190 или даже 230 лошадиных сил при объеме двигателя 1.3 литра. Эти двигатели легче и у них значительно меньше подвижных частей по сравнению с обычными атмосферными. Как это возможно?! Эта статья объяснит вам все, что вы когда либо хотели знать, но боялись спросить.    …

Шины и диски: Колеса – Основа движения

Шины и диски: Колеса – Основа движения

С чего начинается тюнинг – с антикрыльев, с перешивки салона? Не угадали. Первое, что получает автомобиль в процессе серьезной доработки, – это новые колеса. Заметим, что самые хорошие колеса – не обязательно самые большие. Почему? Сейчас разберемся…    Здравствуй, уважаемая редакция ТА! Пишет вам ваш постоянный… Решил я заняться тюнингом своего… Мечтаю установить… Но подойдут ли……

Top