BMW
Проверка давления топлива/топливного насоса
Топливо чрезвычайно огнеопасно, поэтому, работая с любой частью топливной системы, принимайте дополнительные меры предосторожности. Не курите, и не допускайте появления вблизи рабочей зоны открытого огня или лампы без плафона. Также не работайте в гараже с оборудованием на природном газе с горящим фитилем. Карбюраторные двигатели Для проверки топливного насоса необходимо между выходом топливного насоса и трубкой…
Проверка функционирования и замена инжектора холодного запуска и температурного выключателя
Топливо чрезвычайно огнеопасно, поэтому, работая с любой частью топливной системы, принимайте дополнительные меры предосторожности. Не курите и не допускайте появления вблизи рабочей зоны открытого огня или ламп без плафонов. Не работайте в гараже с оборудованием на природном газе с фитилем (такое, как нагреватель воды или сушилка для одежды). При попадании топлива на кожу немедленно смойте…
Модели, оснащенные РТ, оборудованы сцеплением диафрагменного типа с гидравлическим приводом. Диск сцепления зажимается между нажимным диском диафрагменного типа и маховиком двигателя давлением, создаваемым пружиной. Шлицевая ступица диска сцепления вращается на входном валу трансмиссии; крышка нажимного диска прикреплена болтами к маховику двигателя. При выжимании педали сцепления в главном цилиндре создается давление жидкости, которое вытесняет толкатель из…
Автоматическая трансмиссия (АТ) — Общая информация
Ввиду сложности механизмов сцепления и систем управления гидравликой, а также в связи с необходимостью использования специальных инструментов для капитального ремонта АТ, эта работа обычно не производится в домашнем гараже. Поэтому в данную Главу включены лишь общие описания процедур диагностики неисправностей, текущего обслуживания, регулировки, а также снятия и установки трансмиссии. Если АТ нуждается в общем ремонте,…
Снятие и установка топливного насоса, промежуточного насоса и датчика уровня топлива
Топливо чрезвычайно огнеопасно, поэтому работая с любой частью топливной системы, соблюдайте дополнительные меры предосторожности. Не курите, не допускайте появления вблизи рабочей зоны открытого огня или лампы без плафона. Также не работайте в гараже, где применяется оборудование на природном газе с фитилем. Топливный насос (карбюраторные двигатели) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Осторожно извлеките из головки цилиндров топливный насос. Если…
Проверка функционирования и замена топливных инжекторов
Топливо чрезвычайно огнеопасно, поэтому при работе с любой частью топливной системы принимайте дополнительные меры предосторожности. Не курите и не допускайте появления вблизи рабочей зоны открытого огня и ламп без плафонов. Не работайте в гаражах с оборудованием на природном газе с фитилем (типа нагревателей воды и сушилок для одежды). При попадании топлива на кожу немедленно смойте…
Описание Модели с РТ оборудованы однодисковым сцеплением сухого типа с диафрагменной пружиной. Компоненты типовой сборки сцепления Сцепление приводится в действие с помощью системы гидравлики. При выжимании педали сцепления гидравлическая жидкость (под давлением, создаваемым главным цилиндром сцепления) передает мощность исполнительному цилиндру. Поскольку исполнительный цилиндр соединен с вилкой выключения сцепления, эта вилка приводит выжимной подшипник в соприкосновение…
(АТ) — Общие сведения о диагностике неисправностей
Отказы автоматических трансмиссий могут быть вызваны пятью основными причинами: неэффективной работой двигателя, нарушением регулировок, проблемами с гидравликой, механическими неисправностями или отказами микропроцессора или сигнальной сети. Диагностика этих неисправностей всегда должна начинаться с проверки наиболее просто подлежащих исправлению причин: уровень и состояние трансмиссионной жидкости (Глава Текущее обслуживание автомобиля), регулировка тяг селектора и привода дроссельной заслонки. Затем…
Для предотвращения загрязнения атмосферы из-за неполного сгорания или испарения топлива и для поддержания хороших ходовых качеств и экономии топлива в этих автомобилях применено несколько систем снижения токсичности отработавших газов. Не все из этих систем установлены на всех моделях, однако, они включают в себя: Каталитический преобразовательСистему улавливания паров бензина (EVAP)Систему вентиляции картера (PCV)Электронную систему управления двигателемРазделы…
Ремонт и замена топливных линий и соединителей
Топливо чрезвычайно огнеопасно, поэтому при работе с любой частью топливной системы принимайте дополнительные меры предосторожности. Не курите и не допускайте появление вблизи рабочей зоны открытого огня или ламп без плафонов. Также не работайте в гараже с оборудованием на природном газе с фитилем. При любой работе с топливной системой пользуйтесь защитными очками и держите наготове огнетушитель….