МАДАМ, ДЫШИТЕ ГЛУБЖЕ — ВЫ ВЗВОЛНОВАНЫ! 1000 долларов за моральный ущерб получила недавно одна моя знакомая содной очень известной автомобильной фирмы. (2002)

Представьте себе — можно и нужно бороться, когда тебя держат за лоха — пытаются обмануть или обманывают, и можно побеждать, вот вам пример.
      Звонит мне недавно одна знакомая — Инна ее зовут, она актриса театра Ленинского комсомола:
      -Юра, помоги, представляешь, я же по твоему совету сдала гарантийную машину в ремонт на самый супер-пупер фирменный сервис сдала — помнишь, там коробка барахлила? Получаю машину из ремонта, а она — стукнутая! Коробка исправна, а передний бампер и номерной знак видно, что побиты, слегка, правда, но мне-то от этого не легче! Она же новенькая! И никто ничего не признает, у вас так было, говорят. К тому же, пока машина была в ремонте, у нее на спидометре семьсот километров прибавилось!”
       Ничего себе — фирменный сервис! Да, я действительно посоветовал Инне отдать свою иномарку в ремонт — в гарантийный ремонт — на сервис самого главного в России дилера знаменитой западной автомобильной компании. Я не могу назвать ни марку машины, ни эту компанию, поскольку все наши требования в итоге она выполнила, да еще и выплатила Инне тысячу долларов за нанесенный моральный ущерб. И вам рассказываю об этом не для того, чтоб похвалиться: вот, мол, я какой могучий, все меня боятся — а для того, чтобы и вы в подобных случаях знали, как себя вести.
       А дело было так. Сдала Инна на сервис новенькую машину с неисправной коробкой передач и ей сказали, что дня через два-три машина будет готова. Но Инна — наивная душа — ответила, что забрать машину через три дня она не сможет, потому что у нее гастроли в Питере, а сможет только через десять дней. А, может, не узнали мою замечательную знакомую-актрису и таким образом она свою профессию обозначила. А, может, и спроста, безо всякой мысли сказала. Но сказала зря.
       Ей ответили, что нет проблем — через десять дней, так через десять. Остальное вы знаете — приходит она за своей машиной — коробка работает, а на переднем бампере следы от несильного удара и передний номер слегка извилистый и царапанный стал.
       (Кстати, имейте это в виду на всякий случай: машину, крыло, капот, бампер можно восстановить так, что комар носа не подточит, а вот номерные знаки — никогда. У них особая технология изготовления. Да и при покупке машины нелишне обращать внимание на девственность номерных знаков.)
       Но не только это — на спидометре ее прелестной иномарочки прибавилось почти семьсот километров! Во-первых, машина была новая и потому Инна цифры на спидометре помнила, а во-вторых, в приемо-сдаточном акте, который у нее на руках остался, цифра эта вписана, да и пометок о том, что передний бампер пострадавший, в этом акте не было. А каждую царапину кузова там всегда обязательно отмечают — обязаны.
       И вот принимает Инна свою машину и спрашивает у мастеров, начальников: как же так? Откуда все это взялось? И что мне теперь делать? А те глазки отводят — знать ничего не знаем, говорят, видно, у вас так было, просто когда принимали машину — не заметили. Думают — девчонка молодая, артистка к тому же, ничего ни в машинах, ни в жизни не понимает — авось сойдет? Тут-то несчастная Инна мне и позвонила: помоги.
       Как тут не помочь, когда я же ей на этот самый крутой фирменный сервис этой автомобильной компании и посоветовал обратиться — там уж, думал, сделают все по высшему разряду — сделали! Приезжаем мы с ней на сервис — сначала я машину посмотрел: все, как она говорит. Приемо-сдаточный акт глянул: все, как она говорит. Приходим к директору. Может быть, секретарша бы нас к нему не пустила, если б я свою визитку ей не вручил. Хотя по опыту знаю: кто хочет пробиться к начальству — пробьется.
       Директор интеллигентный — выслушал меня внимательно, потом к машине с нами сходил, опять же приемо-сдаточный акт посмотрел. А я ему и говорю: “Что же это у вас — работники такой солидной фирмы на машинах клиентов по городу раскатывают? Да еще их и бьют? Вы хотите классную антирекламу на всю страну?”
       Директор антирекламы не хотел и спросил: “Ваши требования?”
      -Первое — сделать машину как новенькую. Второе — компенсация за причиненный вами владелице автомобиля моральный ущерб.
       Директор не спросил “сколько?”, а протянул Инне бумагу и сказал: “Пишите заявление.” Я видел, что она написала: “три тысячи долларов США”. Многовато, подумал я, но промолчал. Мы очень любезно попрощались с директором и уехали с обещанием решить все вопросы за три дня.
       Через три дня Инна мне позвонила, чтобы поблагодарить — ей прекрасно восстановили машину и выплатили 1000 долларов в качестве компенсации за моральный ущерб — она была довольна.
       Вы скажете: это, мол, вы, известный журналист, сумели их напугать. А как нам того же добиться? Ну, во-первых, вы можете обратиться ко мне, на “Авторадио” или в “Новую неделю”- все, что смогу, все сделаю, да к тому же и расскажу об этом, гонорар на вас заработаю. Во-вторых, журналистов, газет, радиостанций — много. В третьих, есть общества защиты прав потребителей. В-четвертых, можно для начала таких господ просто припугнуть — или судом, или тем, что у меня, мол, знакомый журналист есть там-то и там-то. Эти люди боятся огласки, они вкладывают огромные деньги в рекламу своих фирм, а тут одной статьей, передачей можно все эти траты и усилия свести на нет. Будьте похитрее, понастырнее и вы победите.
       Удачи вам на дорогах страны и жизни и запаса тормозного пути!
www.avtolikbez.ru