Использует ли BMW командную тактику?

Согласно публикации в швейцарской Blick, в ходе Гран-при Японии гоночный инженер Ника Хайдфельда «информировал» своего гонщика по радио: «Роберт быстрее». Теперь пошли споры о том, что же это было – командный приказ или пожелание, чтобы Ник ехал быстрее.

Напомним, что с 38 круга оба пилота команда шли один за другим, и Кубица догонял Хайдфельда, серьезно отыгрывая на каждом круге, пока не приблизился вплотную (секунда на 45 круге):

             Хайдфельд     Кубица
Круг 39      1:35.470      1:33.509
Круг 40      1:35.981      1:34.602
Круг 41      1:36.021      1:35.413
Круг 42      1:36.081      1:35.673
Круг 43      1:36.146      1:36.065
Круг 44      1:36.058      1:36.285
Круг 45      1:35.790      1:35.543
Круг 46      1:35.656      1:35.316
Круг 47      1:35.800      1:35.902
Круг 48      1:36.373      1:35.933
Круг 49      1:35.096      1:35.588
Круг 50      1:34.961      1:34.933По сведениям издания, Марио Тайссен тоже участвовал в радиопереговорах, трижды повторив все ту же фразу о том, что Роберт быстрее. А гоночный инженер Кубицы как будто бы сообщил своему подопечному, что ему разрешено пройти Ника.

По словам Тайссена, ничего такого в виду не имелось – команда просто предоставляла информацию гонщикам. В ответ на вопрос о том, был ли это командный приказ, доктор Марио ответил: «Нет. Они запрещены». Справедливости ради нужно отметить, что вероятность того, что Кубица смог бы догнать Ральфа Шумахера, была невелика. Однако, как мы убедились на примере Михэля, всякое бывает…

www.berni.ru