Новое на сайте
Светодизайн: Подсветка днища автомобиля
В этой статье мы с вами поговорим об одном из самых эффектных направлений светодизайна — подсветке днища. Первое и самое главное, это определиться для себя уверены ли вы в том, что хотите дополнить свой автомобиль подобным устройством. Причем сделать это необходимо руководствуясь не только эмоциями в духе: «Это же просто великолепно смотрится…
Закись азота — NOS: FAQ ответы на частозадаваемые вопросы
Нет ничего загадочного в применении закиси азота для повышения мощности двигателей. Однако, у многих людей, интересующихся данной темой, могут возникать различные вопросы. Мы надеемся, что информация представленная на этой страничке поможет Вам разобраться в этой теме. Этот вопросник составлен специалистами компании NOS — лидера в производстве систем закиси азота. Влияет ли…
Первое упоминание о закиси азота для двигателей внутреннего сгорания относится к середине прошлого века. Данные системы устанавливались на фронтовую авиацию второй мировой войны, с целью резкого и кратковременного увеличения мощности двигателя в критический ситуациях в воздухе. После каждого включения режима «Форсаж» двигатель на самолётах перебирался… К нам же это понятия вернулось с приходом…
Основной целью чип-тюнинга является повышение динамики автомобиля, но прежде чем говорить о том за счет чего она увеличивается и как это проявляется необходимо уяснить, что такое динамика вообще. В основе динамики автомобиля лежит крутящий момент и соответственно и мощность, которые сильно зависят от скорости вращения коленчатого вала, с ростом оборотов от…
Эта статья открывает раздел посвященный одному из самых лучших видов тюнинга, при рассмотрении его через призму затрат и получаемого результата. Но для начала давайте разберемся с тем, что подразумевает под собой это понятие. Чип-тюнинг — это изменение характеристик двигателя автомобиля с помощью изменения калибровок программы блока управления двигателем. Следует иметь ввиду, что создание серийной…
Выхлопная система: Все о катализаторе
Катализатор представляет собой керамическую сотовую конструкцию, которая увеличивает площадь контакта выхлопных газов с поверхностью покрытом тонким слоем платино-иридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO,CH,NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на…
Выхлопная система: Прямоточная система выпуска
Даже в нынешнее, весьма «недешевое» время многие стремятся индивидуализировать свой автомобиль, сделать его мощнее и темпераментнее. Любителям быстрой езды вечно не хватает мощности стандартного мотора. Когда резервы настроек и регулировок исчерпываются, наступает пора форсировки — процесса творческого, а потому дорогостоящего. Вы не раз слышали о так называемых спортивных выхлопных системах. Давайте разберемся,…
Тормозная система: Дисковые тормоза
Все больше автомобилей в мире оснащаются дисковыми тормозами. Причем и спереди и сзади. Отечественный же автопром до сих пор отдает предпочтение задним барабанным, а не более современным и эффективным дисковым тормозным механизмам. Но неуемное желание улучшить, а зачастую осознанное и выстраданное стремление сделать свой автомобиль более безопасным вынуждает автомобилистов совершенствовать нашу тормозную систему. Дисковые…
Правильная эксплуатация вaжна для продления срока службы турбокомпрессора. Вы можете добиться максимального срока службы турбины, если будете следовать нескольким правилам : Запуск турбины При запуске двигателю необходимо поработать на холостых оборотах минимум 1 минуту. Полное рабочее давление создается за секунды, но оно только позволяет разогнать движущиеся части турбины в условиях хорошей смазки….
Турбины: Особенности тюнинга посредством наддува
Различают 2 вида тюнинга двигателя посредством наддува. Первый, сравнительно простой вид, заключается в увеличении мощности имеющегося двигателя с наддувом. Второй, более сложный вид, состоит в наддуве двигателя, проектировавшегося первоначально для работы без наддува. В первом случае можно повысить мощность относительно, просто за счет увеличения давления наддува. Определяющим критерием здесь является прирост мощности двигателя примерно…