Nissan
Задняя подвеска — Задние продольные рычаги
Продольные рычаги вставлены между корпусом подшипника ступицы и кузовом. При снятии продольного рычага действуйте таким же образом, как было описано для поперечных рычагов. Момент затяжки болтов и гаек на каждом конце одинаковый (90 — 110 Н•м)
Ремонт значительных повреждений кузова
Ремонт серьезных повреждений кузова должен производиться в условиях специализированной автомастерской, в распоряжении которой имеется необходимое оборудование. В случае обширных повреждений кузова в первую очередь следует убедиться не произошло ли смещений элементов панелей, способных повлиять на управляемость автомобиля или явиться причиной повышенного износа каких-либо из его компонентов. Ввиду того, что большинство элементов кузова (капот, крылья и…
Крепление радиатора на инжекторном двигателе. При установленном карбюраторном двигателе установлен только один радиатор 1 — крепление радиатора2 — крышка радиатора3 — перепускной шланг4 — шланговые хомуты5 — верхний шланг радиатора6 — расширительный бачок 7 — радиатор8 — резиновая опора радиатора9 — нижний шланг радиатора10 — шланги маслоохладителя11 — мотор левого вентилятора12 — мотор правого вентилятора…
Термостат находится в корпусе, который на инжекторном и карбюраторном двигателе установлен в разных местах. На карбюраторном двигателе он привинчен к водяному насосу, и на иллюстрации показано это исполнение. На всех двигателях имеется крышка термостата, к которой подключен водяной шланг. Отдельные элементы модуля термостата на карбюраторном двигателе Следите, чтобы термостат не касался дна и стенок сосуда….
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Двигатель снимается вместе с коробкой передач вниз, т. е. автомобиль должен быть соответственно поднят, чтобы было достаточно места. Для облегчения работы потребуется или кран, или сильный ассистент, чтобы опустить агрегат с помощью троса и стальной штанги.Ввиду отличия в снятии инжекторных и карбюраторных двигателей процедуры описаны отдельно, сначала для инжекторных двигателей.Снимите кабель массы батареи….
Верхняя часть выпускного коллектора и находящиеся рядом детали на двигателе SR20DE 1 — вентиль впрыска2 — уплотнение круглого сечения, всегда заменять3 — уплотнение круглого сечения, всегда заменять4 — болт, 3 — 4 Н•м5 — резиновая прокладка6 — гайка, 18 — 21 Н•м7 — болт, 20 — 25 Н•м8 — болт, 18 — 22 Н•м 9…
После разборки двигателя все детали следует тщательно очистить и проверить. В последующих главах отдельно описаны все необходимые ремонтные работы. Сборка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующих моментов: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Собирайте детали только в абсолютно чистом состоянии.При установке деталей с небольшим допуском следует очистить инструменты, верстак и руки от грязи. Мельчайшие инородные тела могут попасть…
Головка цилиндров и привод газораспределительного механизма
Снятие и установка головки цилиндров с установленного двигателя В следующем описании описаны те работы, которые требуются, если установлены головка цилиндров и привод распределительного механизма. Описание включает в себя также снятие и установку распредвалов. Из-за отличий карбюраторного и инжекторного двигателя работы описаны отдельно. Основным различием карбюраторного и инжекторного двигателей является использование в инжекторном двигателе одной приводной…
Снятие и установка Детали поршня Детали поршня показаны на иллюстрации выше. Для снятия поршней двигатель должен быть демонтирован и головка цилиндров снята. Поддон картера также должен быть снят, чтобы добраться до шатунных подшипников. Ознакомьтесь с относящимися к этому разделами. Поршни и шатуны выталкиваются рукояткой молотка с внутренней стороны блока цилиндров, после того как будут сняты…
Коленвал и подшипники коленвала
Опоры коленвала инжекторного двигателя 1 — регулировочные полукольца2 — верхние вкладыши коренных подшипников3 — коленвал4 — нижние вкладыши коренных подшипников5 — крышки коренных подшипников 6 — рама крышек коренных подшипников7 — болты крышек8 — маслопроводящая пластина9 — болт, 6.5 — 7.5 Н•м Опоры коленвала карбюраторного двигателя 1 — верхние вкладыши коренных подшипников2 —…