Автомобили марки BMW 5-серии (c 1981 по 1993 гг выпуска)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Перед проверкой состояния блок следует очистить (смотри Раздел Очистка блока цилиндров).Визуально проверьте наличие трещин, ржавчины и коррозии. Поищите в резьбовых отверстиях сорванные резьбы. Целесообразно в механической мастерской, имеющей специальное оборудование, проверить блок на наличие скрытых трещин. При обнаружении дефектов блок, если возможно, следует отремонтировать; если нет, то необходимо приобрести новый блок.Проверьте поверхности цилиндров…

Проверка работы водяного насоса

Отказ водяного насоса может послужить причиной серьезных повреждений двигателя в результате его перегрева. Существуют два способа проверки работы водяного насоса без снятия его с двигателя. Если в результате одной из них насос будет найден неисправным, его следует заменить на новый. Водяные насосы обычно оборудованы вентиляционными отверстиями. В случае нарушения герметичности сальника насоса из этого отверстия…

БДД — Проверка состояния и замена опор силового агрегата

Опоры силового агрегата редко требуют к себе внимания, сломанные или изношенные опоры следует заменять немедленно, иначе возникающие в этом случае дополнительные нагрузки на компоненты трансмиссионной линии приведут к их интенсивному износу и выходу их строя. Проверка состояния ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ В ходе проверки силовой агрегат следует слегка приподнять для снятия его веса с опор.Поддомкратьте автомобиль и…

ДД — Проверка состояния поршней/шатунов

Перед выполнения проверки поршни/шатуны в сборе должны быть очищены и старые кольца сняты с поршней. При сборе двигателя всегда применяйте новые кольца. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Если приспособление для чистки канавок недоступно, то эту работу можно сделать обломком старого поршневого кольца, однако, берегите руки — кольца могут быть острыми. После удаления нагара промойте поршни/ шатуны растворителем и…

Снятие и установка водяного насоса

Перед началом работы двигатель должен полностью остыть. Если радиоприемник Вашего автомобиля оборудован системой защиты от воровства, удостоверьтесь, что Вы набрали правильный код перед отсоединением батареи. Если после подсоединения батареи надписи на приборном щитке появились не на том языке, обратитесь к Разделу Система защиты аудиосистемы от воровства и язык приборного щитка, где описана процедура установки нужного…

Процедуры капитального ремонта компонентов двигателя — Общие сведения

В этой Части Главы Двигатель описаны процедуры капитального ремонта головки цилиндров и внутренних компонентов двигателя. Приведены сведения от рекомендаций по подготовке к капитальному ремонту и приобретению новых элементов до детализированных по параграфам описания процедур, охватывающих вопросы снятия и установки внутренних компонентов двигателя и осмотра элементов. Следующие Разделы изложены в соответствии с предложением, что двигатель снят…

ДД — Проверка состояния коленчатого вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте шейки коренных подшипников и подшипников шатунов на наличие неравномерного износа, борозд, вмятин и трещин. Проверьте остальные части коленчатого вала на наличие трещин и других повреждений. При необходимости поручите осмотр коленчатого вала механической мастерской. Если шейки коленчатого вала повреждены, имеют конусность, овальность или изношены сверх пределов, указанных в Таблие размеров и регулировочных данных…

Проверка работы и замена датчика измерителя температуры охладителя

Перед началом работы двигатель должен полностью остыть. Система индикации температуры охладителя состоит из измерителя температуры, вмонтированного в приборный щиток, и блока датчика температуры охладителя, обычно расположенного на кожухе термостата (см. иллюстрацию). На некоторых автомобилях установлено более одного датчика, но лишь один из них используется измерителем температуры. На двигателях М40 блок датчика устанавливается на левой задней…

ДД — Общие сведения о капитальном ремонте двигателя

Вопрос о том, следует ли проводить полный капитальный ремонт двигателя и, когда не всегда просто решить, так как необходимо рассмотреть несколько обстоятельств. Значительный пробег не является обязательным признаком необходимости капитального ремонта, в то время небольшой пробег не отменяет такую необходимость. Наиболее важным соображением является периодичность технического обслуживания. Двигатель, в котором регулярно и часто заменялось масло…

ДД — Проверка состояния коренных и шатунных подшипников

Несмотря на то, что при капитальном ремонте коренные и шатунные подшипники подлежат замене, прежние подшипники следует сохранить для внимательного осмотра, так как он может дать ценную информацию о состоянии двигателя. Отказ подшипников происходит из-за недостатка смазки, присутствия грязи и других посторонних частиц, перегрузки двигателя и коррозии. Независимо от причины отказа подшипников, перед сборкой двигателя причина,…