Обслуживание автоматической коробки передач

Уровень масла в автоматической тран­смиссии следует проверять ежегодно, но не реже чем через 15000 км пробега.

Замену масла производят раз в 3 года, но не позже   чем   через   40 000—45 000   км   пробег

Для автоматической трансмиссии используют только специальное масло АТР (АсЛотайс—Тгапз—ГП155ЮП Р1шс1). Его легко отличить: оно краснова­того цвета и почти не имеет запаха. Использо­вание любого другого масла ведет к поломке.

Перед проверкой масла поочередно ус­тановите рычаг управления трансмис­сией во все позиции (Р-К-Ы-О-3-2-1, на­пример).

Затем установите его в положение N (нейтрал­ка).  Двигатель должен  работать  на холостом ‘ ходу, чтобы можно было ощутить работу гидро­трансформатора.

Стержневой щуп, указатель уровня масла, нахо­дится в двигательном отсеке.

Масло желательно доливать через воро­нку с мелким ситом.

В большинстве автомобилей по шкале +20 °С объем масла между отметкой МАХ и уровнем на 5 мм ниже указанной отметки составляет 0,25 л. По шкале +80 °С уровень масла между отметка­ми МАХ и М1Ы составляет около 0,5 л. Нельзя заливать  слишком  много  масла  сразу:   могут произойти сбои в работе трансмиссии. Излишек масла сливают или отсасывают. Долив масло, нажмите тормозную педаль и медленно пере­ключите рычаг по всем режимам,  снова про­верьте уровень масла и только после этого ос­тановите двигатель.

Если масло старое, проверьте его внеш­ний вид и запах.

Загрязненное масло способно вызвать неполад­ки в работе коробки передач. Если оно пахнет гарью, значит, подгорели накладки. Потемнение масла и запах гари указывают на то, что короб­ка передач нуждается в ремонте. Все разре­шенные к применению масла АТР можно сме­шивать, а вот добавлять к ним какие—либо при­садки или масла других типов нельзя.

Источник: «600 практических советов опытного водителя», Дынько А.В. М. ТИД КОНТИНЕНТ-Пресс,2001