Тест-драйв
Когда в прошлом году все средства массовой информации сообщили о покупке концерном Ford фирмы Volvo, многих почитателей автомобилей этой марки эта новость сильно расстроила. Скептики делали зловещие прогнозы о том, что известный своими глобальными, так называемыми «мировыми» проектами Ford за пару лет превратит эти прекрасные и довольно самобытные автомобили в очередное подобие своих моделей. Но,…
Дебют Volvo S60, состоявшийся несколько лет назад, не был событием вселенского масштаба, поэтому премьера нового седана Volvo прошла в нормальной, рабочей обстановке. И уже тогда, спустя всего несколько месяцев после дебюта модели, мы взяли на тест топ-версию, спортивную модификацию S60 T5, оснащенную 250-сильным мотором. Автомобиль понравился, и мы решили вернуться к этой машине, но в…
С удлиненной «десяткой» ВАЗ-21108 Премьер я познакомился год назад во время очередной командировки на ВАЗ — на этой машине меня встречали в самарском аэропорту Курумоч. Какой роскошью после тесного Ту-154 показался простор на заднем сиденье! Правда, по пути в Тольятти автомобиль потряхивало на каждом стыке асфальта — как ни странно, подвеска Премьера оказалась гораздо жестче,…
Мы не раз знакомили наших читателей со "сто шестыми" (см. АР № 20, 1996 и № 10, 1998). Но то были опытные образцы, на которых вазовцы отрабатывали разные варианты настройки подвески, тормозов, рулевого управления. И вот, наконец, ВАЗ-21106 предстал перед нами в законченном виде — как товарный образец мелкосерийного производства, который отныне можно приобрести в…
ВАЗ-2110: один год и 30000 километров.
В результате кризиса сбылся наш прогноз годичной давности о том, что на российском рынке "десятка" обречена на успех, несмотря на конкуренцию со стороны корейских и чешских машин. Теперь, когда долларовая цена "десятки" упала почти вдвое, покупателей уже не останавливает дизайн задних колесных арок, устаревшая передняя панель или проблемы с качеством. А заводу больше нет нужды…
80 тысяч километров от любви до ненависти…
Ресурсный тест редакционного ВАЗ-2110 входит в завершающую стадию. Пройдено 80 тысяч километров. До заветной отметки в 100 тысяч остался последний рывок. Готовя предыдущий, «65-тысячный» отчет (см. АР № 15, 2000), автор опасался, что до этого момента машина может и не дожить. Однако теперь он настроен более оптимистично. Все-таки жизнь прекрасна. Мотор не перегревается — хорошо!…
За три года "десятка" сменила четырех водителей и намотала по дорогам Москвы и области 110—120 тысяч километров. Точный пробег мы не знаем, потому что одометр умер в первый же день на отметке 30 км. Позже начала прыгать стрелка тахометра. Эту проблему мы решили не скоро, зато радикально — заменой приборного щитка. Новой панелью мы довольны:…
Слово Volvo в последнее время то и дело мелькает в новостях. Да и то сказать — как это компания, способная, как выяснилось, за столь короткое время полностью обновить модельный ряд, могла так долго пребывать в спячке, упорно выпуская — да, надежную, но отличающуюся вялым и незамысловатым дизайном продукцию? Конечно, велись разработки новых подвесок, двигателей, электроники……
Новый автомобиль — это всегда интересно. Но седан Volvo S80 вызывает интерес не столько сам по себе, сколько тем, что построен он на новой "большой" платформе P23, которая ляжет в основу и других моделей компании. В традиционном понимании платформа — это то, что составляет "нижнюю часть" автомобиля, т.е. пол, шасси и силовой агрегат. Унификация платформ…
Второе свидание — вот момент истины. Тут уже можно пообщаться без сантиментов и задать вопросы. В общем, разобраться в своих чувствах. ЛЮБОВЬ СО ВТОРОГО ВЗГЛЯДА Есть автомобили, которые влюбляют в себя с первого взгляда. Достаточно увидеть фото такой машины, и все — ты на крючке. С Volvo S80 совсем другая история. Беда этого автомобиля в…