Советы бывалых
Признаками вывиха являются изменение формы и резкое ограничение движения поврежденного сустава, боль. При оказании помощи необходимо зафиксировать сустав в удобном для пострадавшего положении. Для этого используют шины, повязки. В таком положении пострадавшего доставляют в больницу. Ни в коем случае не следует пытаться вправить поврежденный сустав!
Отломки не вправляйте. Если предстоит самостоятельная транспортировка, необходимо обеспечить неподвижность отломков. Для этого на конечности наложите транспортные шины, переломы других костей скелета зафиксируйте повязками, придайте пострадавшему положение, обеспечивающее покой поврежденных органов. При переломе нижней челюсти могут возникнуть следующие осложнения: повреждения гортани и удушье, кровотечение, тяжелое сотрясение головного мозга. При этой травме пострадавшему накладывают пращевид—ную повязку,…
При открытых ранениях необходимо наложить герметизирующую повязку. При переломе ребер (признаки: колющие боли при кашле и дыхании в месте перелома, боль при надавливании на поврежденное ребро) следует осмотреть и ощупать грудную клетку, если боли сильные — наложить давящую повязку, бинтуя снизу вверх по спирали. Транспортировать пострадавшего при ранении грудной клетки следует лежа или полусидя,…
При повреждении кожных поверхностей необходимо
— кожу вокруг раны несколько раз смазать раствором йода, рану закрыть стерильной марлей, положить немного ваты и забинтовать; — не следует рану промывать, засыпать порошками, закладывать мази, обрабатывать антисептическими жидкостями; — если в ране виден инородный предмет большого поперечного сечения, глубоко проникший в ткани, лучше , чтобы его удалял врач. Самостоятельно можно удалять только гладкие…
3 года или примерно после 30 000 — 45 000 км пробега Промыть систему самзки двигателя. Заменить масло в автоматичкской транссмисии. Зачистить коллектор стартера, проверить износ и прилегание щеток. Очистстить и смазать детали привода стартера. Провертиь работоспособность вакуумного усилителя тормозов. Отрегулировать напрвление световых пучков фар. Раз в 4 года или примерно после 50 000…
Замена масла и промывка системы смазка
Масло необходимо менять после пробега первых 5000 и 15 000 км, а затем через каждые 10 000—15 000 км пробега (в старых автомобилях чаще, в современных — реже). Масло меняют чаще также при эксплуатации автомобиля в районах с особо холодным климатом, в горной, сельской местности, по плохим дорогам. Масло меняют на двигателе, разогретом до рабочей…
Техническое обслуживание системы зажигания
В техобслуживание системы зажигания входит проверка установки момента зажигания, очистка свечей зажигания от нагара и их замена, проверка крепления и изоляции проводов. Установку момента зажигания в отечественных автомобилях старых марок проверяют после первых 1500—2000 км пробега, а затем через каждые 10 000 км пробега. В современных иномарках момент зажигания только устанавливают и не проверяют. Об…
Обслуживание системы охлаждения
Наличие капель жидкости и пар у отверстия для выпуска воздуха насоса охлаждающей жидкости в отсеке двигателя — нормальные явления. Конечно, если не наблюдается более значительных потерь охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости проверяют на непрогретом двигателе. Уровень жидкости в холодной системе охлаждения (при температуре воздуха 15—20 °С) должен находиться немного выше отметки «М1М» (или «холодно», «со!с1»,…
Техническое обслуживание топливной системы
Через каждые 20 000—30 000 км пробега (раз в 2 года) фильтрующий элемент воздушного фильтра заменяют, через год (10 000—15 000 км) прочищают. Протрите корпус фильтра (если нужно, бензином), отделяя отложения пыли при помощи жесткой щетки. Отверните гайки (или откройте скобы) на крышке воздушного фильтра, снимите ее, достаньте фильтрующий элемент. Закройте чистой тряпкой входное отверстие…
Техническое обслуживание карбюратора
Сетчатый фильтр карбюратора после первых 1500—2000 км пробега, а затем через каждые 10 000 км необходимо промыть в бензине и продуть. В современных иномарках сетчатый фильтр карбюратора заменяют (примерно через каждые 20000—30000 км). Источник: «600 практических советов опытного водителя», Дынько А.В. М. ТИД КОНТИНЕНТ-Пресс,2001